Debatrijk | Dijk en Waard

Kies een vergadering: 08-10-2024, Commissie Parelhof

08-10-2024 Commissie Parelhof

Agendapunt 1 Opening en mededelingen - 20:00

Agendapunt 2 Publieksrondvraag - 20:05

Agendapunt 3 Vaststellen agenda - 20:10

Agendapunt 4.1 Vaststellen Woonvisie Dijk en Waard 2024-2029 - Portefeuillehouder Langedijk - 20:15

Nieuwe Woonvisie Dijk en Waard: Ambitieus Plan voor de Toekomst

Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.

De gemeente Dijk en Waard heeft een nieuwe woonvisie gepresenteerd voor de periode 2024-2029. Deze visie vervangt de eerdere plannen van de voormalige gemeenten Langedijk en Heerhugowaard en bouwt voort op het Coalitieakkoord ‘Thuis in Dijk en Waard’ 2023-2026 en de Woondeal van 2023. Het doel is om voldoende passende woningen te creëren, de positie van verschillende doelgroepen op de woningmarkt te verbeteren en gevarieerde buurten te bevorderen.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

Tijdens een recent debat over de nieuwe woonvisie van de gemeente Dijk en Waard kwamen diverse onderwerpen aan bod. De visie, die wettelijk verplicht is en als leidraad dient voor het gemeentelijk woonbeleid, omvat ambitieuze plannen zoals de bouw van 10.000 woningen tussen 2022 en 2032, waarvan 30% in de sociale huur. Ook wordt er een regeling voor Startersleningen ingevoerd.

Mevrouw Boscher van BVNL uitte haar zorgen over het parkeerbeleid dat niet opnieuw ter discussie stond, maar wel invloed heeft op de woonvisie. Ze vroeg zich af hoe het maximale aantal parkeerplaatsen wordt bepaald en hoe de gemeente voorkomt dat bewoners hun auto elders moeten parkeren. "Het is belangrijk dat er goed gekeken wordt naar de behoefte aan parkeerplekken," benadrukte ze.

De DOP, vertegenwoordigd door mevrouw Bankras, stelde voor om de gratis parkeeruren in de bezoekersapp te verhogen naar 300 uur en de tijden voor vergunningparkeren aan te passen van 9 tot 9 uur naar 9 tot 7 uur 's avonds. "Dit doet meer recht aan de reële winkeltijden," aldus Bankras. De ChristenUnie en het CDA deelden deze mening en vroegen om een evaluatie van de effecten van het nieuwe beleid.

De VVD, bij monde van de heer Soelka, uitte zijn ontevredenheid over de communicatie rondom het parkeerbeleid. "Er is veel onduidelijkheid en ontevredenheid," stelde hij. De partij vroeg om meer duidelijkheid en betere communicatie met de inwoners.

De wethouder, de heer Langedijk, benadrukte dat de nieuwe woonvisie een voortzetting is van het bestaande beleid en dat er veel aandacht is voor communicatie en participatie. "We werken van grof naar fijn en proberen binnen de kaders uitvoering te geven aan de noodzakelijke stappen," legde hij uit.

De nieuwe woonvisie van Dijk en Waard is ambitieus en streeft naar een evenwichtige ontwikkeling van de gemeente. Het debat toonde aan dat er nog veel vragen en zorgen zijn, maar ook dat er een breed draagvlak is voor de plannen. De komende jaren zullen uitwijzen hoe de visie in de praktijk wordt gebracht en welke impact deze zal hebben op de inwoners van Dijk en Waard.

Samenvatting

De gemeente Dijk en Waard heeft een nieuwe woonvisie voor 2024-2029 opgesteld, die de eerdere visies van de voormalige gemeenten Langedijk en Heerhugowaard vervangt. Deze visie bouwt voort op het Coalitieakkoord ‘Thuis in Dijk en Waard’ 2023-2026 en de Woondeal van 2023. De visie richt zich op het creëren van voldoende passende woningen, het verbeteren van de positie van verschillende doelgroepen op de woningmarkt, en het bevorderen van gevarieerde buurten. Belangrijke acties zijn onder andere de bouw van 10.000 woningen tussen 2022 en 2032, waarvan 30% in de sociale huur, en het invoeren van een regeling voor Startersleningen. De woonvisie is wettelijk verplicht en dient als leidraad voor het gemeentelijk woonbeleid. Het bijbehorende uitvoeringsprogramma beschrijft de acties die nodig zijn om de ambities te realiseren, en wordt aangepast aan veranderende omstandigheden. De visie is tot stand gekomen in samenwerking met externe partners en via participatie van jongeren en starters.

Raadsvoorstel - vaststellen Woonvisie Dijk en Waard 2024-2029.pdf
- chat
- analyse
- dossier
- samenvatting
Analyse van het document

Analyse van het voorstel: Vaststellen Woonvisie Dijk en Waard 2024-2029

Titel en Samenvatting: De titel van het voorstel is "Vaststellen Woonvisie Dijk en Waard 2024-2029". Het voorstel betreft de vaststelling van een nieuwe woonvisie voor de gemeente Dijk en Waard, die de eerdere visies van de voormalige gemeenten Langedijk en Heerhugowaard vervangt. De visie richt zich op het bouwen van 10.000 woningen tussen 2022 en 2032, met 30% sociale huur, en het verbeteren van de positie van verschillende doelgroepen op de woningmarkt. Het uitvoeringsprogramma bevat acties zoals het invoeren van startersleningen en het bevorderen van doorstroming en efficiënt gebruik van de woningvoorraad.

Oordeel over de volledigheid: Het voorstel is volledig en gedetailleerd. Het bevat een uitvoeringsprogramma met specifieke acties en benoemt de betrokken partijen en tijdlijnen. Het biedt een duidelijke structuur van waar de gemeente vandaan komt, waar ze nu staat, en wat de toekomstige doelen zijn.

Rol van de raad: De raad heeft de rol om de woonvisie vast te stellen. Dit is een wettelijke verplichting en een belangrijke stap in het waarborgen van de continuïteit van het woonbeleid na de fusie van de gemeenten.

Politieke keuzes: De raad moet keuzes maken over de prioriteiten binnen de woonvisie, zoals de balans tussen sociale huur en andere woningtypen, en de mate van focus op doorstroming en startersleningen.

SMART en Inconsistenties: Het voorstel is grotendeels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) door de concrete doelen en tijdlijnen. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de afhankelijkheid van veranderende wet- en regelgeving kan uitdagingen bieden.

Besluit van de raad: De raad moet besluiten om de Woonvisie Dijk en Waard 2024-2029 vast te stellen.

Participatie: Er is sprake van participatie door middel van gesprekken met externe partners, een enquête onder jongeren en starters, en een Woonkeuken met diverse belanghebbenden.

Duurzaamheid: Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een kernonderwerp, maar kan impliciet aanwezig zijn in de plannen voor woningbouw en efficiënt gebruik van de woningvoorraad.

Financiële gevolgen: De financiële gevolgen worden binnen de bestaande formatie en begroting opgevangen. Er is geen specifieke nieuwe financiering nodig, maar verdere uitwerking van acties kan toekomstige financiële implicaties hebben.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Woonvisie Woningmarkt Uitvoeringsprogramma Woningbouw Sociale huur Startersleningen Doorstroming Woningvoorraad Woonzorgvisie Coalitieakkoord

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Raadsbesluit - vaststellen Woonvisie Dijk en Waard 2024-2029.pdf
- chat
Beantwoorden technische vragen Commissie - Vragen Groen Links PvdA Woonvisie.pdf
- chat
Beantwoorden technische vragen Commissie - Vragen LDW Woonvisie.pdf
- chat
Beantwoorden technische vragen Commissie - Vragen VVD Woonvisie.pdf
- chat
Commissieadvies - Vaststellen Woonvisie Dijk en Waard 2024-2028.pdf
- chat
Bijlage 1 - Concept Woonvisie Dijk en Waard.pdf
- chat
Bijlage 2 - Concept Uitvoeringsprogramma Woonvisie Dijk en Waard.pdf
- chat
Bijlage 3 - Memo - opbrengst jongeren-enquête.pdf
- chat
Bijlage 4 - De woningmarkt in Dijk en Waard. Stand van zaken en ontwikkelingen. RIGO, 2023.pdf
- chat

Agendapunt 4.2 Strategische Omgevingsvisie - Portefeuillehouder Langedijk - 21:00

Strategische Omgevingsvisie Dijk en Waard: Ambitieus Plan voor de Toekomst

Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.

De gemeente Dijk en Waard heeft een strategische omgevingsvisie gepresenteerd die de ontwikkeling van de leefomgeving tot 2047 schetst. Het plan, dat binnenkort door de gemeenteraad wordt vastgesteld, integreert uitdagingen zoals klimaatverandering, energietransitie en woningbouw. Ondanks kritiek op de Omgevingseffectrapportage (OER), zet de gemeente door met haar ambitieuze plannen.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

Tijdens een recent debat over de strategische omgevingsvisie van de gemeente Dijk en Waard kwamen verschillende standpunten naar voren. De visie, die de ontwikkeling van de leefomgeving tot 2047 schetst, legt de nadruk op het benutten van bestaande stedelijke gebieden voor nieuwe ontwikkelingen en het verbeteren van mobiliteit en infrastructuur.

De heer Perenboom, een inspreker tijdens het debat, prees de gemeente voor haar communicatie met de bewoners, maar uitte ook zorgen over de ambitie van de visie. "Wat ons betreft mag er wel een tandje bij," zei hij namens de bewonersgroep Reik de 1000 Eilanden. Hij pleitte voor meer visionaire plannen, zoals het standaardiseren van 30 km/u zones en het ontwikkelen van een verkeerscirculatieplan voor Langedijk.

De heer Lubbers, een andere inspreker, was minder positief. Hij bekritiseerde de communicatie van de gemeente en uitte zorgen over het parkeerbeleid. "Het vertrouwen in deze gemeente is ver te zoeken," stelde hij. Lubbers riep op tot een herziening van het uitgavenbeleid en pleitte voor meer betrokkenheid van inwoners via referenda.

De gemeenteraad toonde zich verdeeld over de visie. De fractie Lokaal Dijk en Waard overweegt een motie of amendement om bepaalde wegen toe te voegen aan de visie. Het CDA benadrukte het belang van een goede balans tussen woningbouw, energietransitie en bedrijvigheid. "Het is een complexe puzzel," aldus de heer John van het CDA.

De VVD uitte zorgen over het tekort aan arbeidsplaatsen en pleitte voor meer aandacht voor industrieterreinen. "We moeten onze inwoners verleiden om op fietsafstand te gaan werken," zei de heer Hofman van de VVD.

Wethouder Belangrijke benadrukte de noodzaak van de visie en de uitdagingen die het met zich meebrengt. "Het vraagt met elkaar het commitment om voor te gaan," zei hij. Hij erkende dat de visie niet alle details kan bevatten, maar benadrukte dat het een kader biedt voor toekomstige ruimtelijke ontwikkelingen.

De strategische omgevingsvisie van Dijk en Waard is ambitieus en toekomstgericht, maar stuit op zowel lof als kritiek. De komende maanden zullen uitwijzen hoe de gemeenteraad en het college van burgemeester en wethouders de visie verder zullen vormgeven en uitvoeren.

Samenvatting

De strategische omgevingsvisie voor de gemeente Dijk en Waard is een toekomstgericht plan dat de ontwikkeling van de leefomgeving tot 2047 schetst. Het plan, dat op 22 oktober 2024 door de gemeenteraad wordt vastgesteld, integreert verschillende opgaven en ambities, zoals klimaatverandering, energietransitie, en woningbouw, in een samenhangend geheel. De visie legt de nadruk op het benutten van bestaande stedelijke gebieden voor nieuwe ontwikkelingen en het verbeteren van mobiliteit en infrastructuur. Een Omgevingseffectrapportage (OER) is opgesteld om de milieueffecten van de visie te evalueren. Ondanks dat de Commissie m.e.r. geen positief advies heeft gegeven, wordt de OER vastgesteld. De visie is tot stand gekomen met input van inwoners en organisaties, en er is een uitgebreide publiekscampagne gevoerd. De uitvoering van de visie vereist samenwerking met diverse belanghebbenden en zal worden ondersteund door een langjarige investeringsagenda. De omgevingsvisie dient als kader voor toekomstige ruimtelijke ontwikkelingen binnen de gemeente.

Agendapunt 4.3 (Beeldvormend) Stedenbouwkundig kader de Frans - Portefeuillehouder Langedijk - 21:30

Agendapunt 5.1 Parkeerverordening Dijk en Waard 2025 - Portefeuillehouder Langedijk - 22:30

Nieuwe Parkeerverordening Dijk en Waard 2025: Gemeenteraad Verdeeld over Uitbreiding Vergunningsgebied

Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.

De gemeenteraad van Dijk en Waard debatteerde op 22 oktober 2024 over de nieuwe Parkeerverordening 2025. Het voorstel, dat deel uitmaakt van het Integraal Parkeerbeleid 2024-2030, stuitte op gemengde reacties. De verordening beoogt duidelijke parkeerregels te stellen in het Stadshart en Stationskwartier, maar de uitbreiding van het vergunningsgebied roept vragen op.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

Tijdens de raadsvergadering werd duidelijk dat de nieuwe parkeerverordening niet zonder slag of stoot wordt aangenomen. Meerdere raadsleden uitten hun zorgen over de uitbreiding van het vergunningsgebied en de communicatie naar de inwoners. Mevrouw Boscher van BVNL vroeg zich af hoe het maximale aantal parkeervergunningen wordt bepaald en uitte haar zorgen over het uitsluiten van adressen met een eigen oprit van vergunningen. "Hoe ga je controleren hoe mensen hun oprit gebruiken?" vroeg ze zich af.

Mevrouw Bankras van de DOP stelde voor om de gratis parkeeruren in de bezoekersapp te verhogen van 200 naar 300 uur en de tijden voor vergunningparkeren aan te passen van 9 tot 9 uur naar 9 tot 7 uur 's avonds. "Dit doet meer recht aan de reële winkeltijden," aldus Bankras. De DOP overweegt een motie in te dienen om deze aanpassingen door te voeren.

De heer Koning van de ChristenUnie sloot zich aan bij de DOP en stelde voor om op zondagochtend het vergunningparkeren pas om 12 uur te laten ingaan, aangezien de winkels dan gesloten zijn. "Waarom zou je dan zondagochtend meteen vergunningparkeren?" vroeg hij.

De VVD, vertegenwoordigd door de heer Surka, uitte zijn onvrede over de communicatie rondom het parkeerbeleid. "Er is onduidelijk gecommuniceerd en er is veel ontevredenheid," zei hij. De partij vroeg om meer duidelijkheid over de publieke communicatie en de invoering van een blauwe zone op de Middenweg.

De wethouder, de heer Langedijk, benadrukte dat de communicatie een belangrijk aandachtspunt is en dat er gefaseerd wordt gewerkt aan de invoering van het nieuwe beleid. "We werken van grof naar fijn en proberen binnen de kaders uitvoering te geven aan de noodzakelijke stappen," aldus Langedijk. Hij gaf aan dat het college positief staat tegenover de voorgestelde aanpassingen van de DOP, maar benadrukte dat de uitbreiding van het vergunningsgebied noodzakelijk is vanwege de verwachte toename van parkeerdruk.

De discussie over de parkeerverordening wordt voortgezet in de volgende raadsvergadering, waarbij moties en mogelijke amendementen zullen worden besproken. Het is duidelijk dat de gemeenteraad nog niet unaniem is over de voorgestelde wijzigingen en dat er nog werk aan de winkel is om tot een breed gedragen besluit te komen.

Samenvatting

De gemeente Dijk en Waard heeft een nieuwe parkeerverordening opgesteld, de Parkeerverordening Dijk en Waard 2025, die op 22 oktober 2024 door de gemeenteraad wordt besproken. Deze verordening is nodig vanwege de groei van de gemeente en de toenemende drukte op straat. Het doel is om duidelijke parkeerregels vast te stellen voor een veilige en aangename leefomgeving. De nieuwe verordening vervangt de Parkeerverordening 2023 en maakt deel uit van het Integraal Parkeerbeleid 2024-2030. De wijzigingen betreffen onder andere nieuwe parkeervergunningen en parkeerregulering in het Stadshart en Stationskwartier. De invoering van de nieuwe regels is gepland voor 1 januari 2025. Er zijn geen directe financiële gevolgen van het voorstel, aangezien de financiële aspecten al zijn meegenomen in het Integraal Parkeerbeleid. De communicatie over de nieuwe regels zal via het Elektronisch Gemeenteblad en overheid.nl verlopen.

Raadsvoorstel Parkeerverordening Dijk en Waard 2025.pdf
- chat
- analyse
- dossier
- samenvatting
Analyse van het document

Titel en Samenvatting

Titel: Parkeerverordening Dijk en Waard 2025

Samenvatting: De gemeente Dijk en Waard heeft een nieuwe parkeerverordening opgesteld om de parkeerregulering te verbeteren in lijn met het Integraal Parkeerbeleid 2024-2030. De verordening introduceert nieuwe parkeervergunningen en wijzigt de parkeerregels in het Stadshart en Stationskwartier. Het doel is om vanaf 1 januari 2025 de nieuwe regels in te voeren, wat een veiligere en efficiëntere parkeeromgeving moet creëren. De gemeenteraad wordt gevraagd de nieuwe verordening vast te stellen en de oude van 2023 in te trekken.

Oordeel over de volledigheid

Het voorstel is volledig in de zin dat het duidelijk de noodzaak, de beoogde effecten en de juridische kaders beschrijft. Het bevat ook argumenten voor de beslispunten en bespreekt de risico's en alternatieven.

Rol van de Raad

De raad moet de nieuwe parkeerverordening vaststellen en de oude intrekken. Dit is essentieel voor de implementatie van het nieuwe parkeerbeleid.

Politieke Keuzes

De raad moet beslissen of ze de nieuwe parkeerverordening willen aannemen, wat betekent dat ze het Integraal Parkeerbeleid 2024-2030 ondersteunen. Dit kan politieke implicaties hebben, vooral als er weerstand is tegen de nieuwe parkeerregels.

SMART en Inconsistenties

Het voorstel is specifiek en tijdgebonden, met een duidelijke implementatiedatum van 1 januari 2025. Het is meetbaar in termen van de invoering van nieuwe regels. Er zijn geen duidelijke inconsistenties in het voorstel.

Besluit van de Raad

De raad moet besluiten om de Parkeerverordening Dijk en Waard 2025 vast te stellen en de verordening van 2023 in te trekken.

Participatie

Er is sprake van participatie met belanghebbenden zoals de NS en Wereldhave, wat aangeeft dat er overleg is geweest met belangrijke partners in het parkeerbeleid.

Duurzaamheid

Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in dit voorstel. Het richt zich voornamelijk op de regulering en efficiëntie van parkeren.

Financiële Gevolgen

Het voorstel zelf heeft geen directe financiële gevolgen, aangezien deze al zijn meegenomen in het Integraal Parkeerbeleid. Het beleid is erop gericht om op termijn kostendekkend te zijn.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Parkeerverordening 2025 Integraal Parkeerbeleid 2024-2030 Parkeerregulering Stadshart Stationskwartier Parkeervergunningen Betalen parkeren Exploitatie P+R Tariefstructuur Elektronisch Gemeenteblad

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Raadsbesluit Parkeerverordening Dijk en Waard 2025.pdf
- chat
Brief aan gemeenteraad tav 22 oktober - brief van inwoner - 9 oktober 2024 (geanonimiseerd).pdf
- chat
Commissieadvies - Parkeerverordening Dijk en Waard 2025.pdf
- chat
Bijlage 1 - Parkeerverordening Dijk en Waard 2025.pdf
- chat
Bijlage 2 - Was-wordt-lijst Parkeerverordening Dijk en Waard 2025.pdf
- chat
Bijlage 3 - 2024-08-06 Deelnota parkeerregulering.pdf
- chat
Bijlage bij deelnota parkeerregulering - Bijlage 2 Vergunninggebied nieuwe situatie.pdf
- chat

Agendapunt 5.2 Lidmaatschap Servicehuis Parkeer- en Verblijfsrechten - Portefeuillehouder Langedijk - 22:30

Gemeenteraad Debatteert over Digitalisering Parkeerdienstverlening: "Geen Alternatieven voor de App"

Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.

De gemeenteraad heeft ingestemd met het Integraal Parkeerbeleid 2024-2030, dat digitalisering van parkeerdiensten centraal stelt. Het lidmaatschap van de coöperatie Servicehuis Parkeer- en Verblijfsrechten (SHPV) is noodzakelijk voor de uitvoering. Hoewel er geen financiële risico's zijn, roept het gebrek aan alternatieven voor de verplichte parkeerapp vragen op.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

Tijdens de raadsvergadering van 23 april 2024 werd het voorstel om de parkeerdienstverlening te digitaliseren uitgebreid besproken. De gemeente wil lid worden van de coöperatie SHPV, die via het Nationaal Parkeerregister (NPR) de benodigde infrastructuur biedt. Dit lidmaatschap zou efficiëntere handhaving, lagere digitaliseringskosten en gebruiksgemak voor parkeerders met zich meebrengen. Toch waren er zorgen over de verplichte app die inwoners moeten gebruiken.

Mevrouw Boscher uitte namens haar fractie haar bedenkingen: "Wij maken ons zorgen over het gebrek aan alternatieven voor de app. Het vraagt veel van inwoners om iets op hun privételefoon te moeten installeren." Ze benadrukte dat de gemeente hiermee geen keuze biedt, wat haar fractie als problematisch ervaart. Ook de mogelijke impact op parkeertarieven en privacy werd door haar aangekaart.

Wethouder Langedijk reageerde op de zorgen door te benadrukken dat privacy gewaarborgd blijft. "Er is een scheiding tussen het kenteken en de persoonsgegevens," legde hij uit. Hij beloofde een uitgebreide memo over de privacyaspecten en de mogelijkheden voor inwoners die moeite hebben met digitalisering. "We willen mensen zo goed mogelijk van dienst zijn," aldus Langedijk.

De discussie over de kosten en tarieven werd eveneens aangeroerd. De heer Van der Star vroeg waarom deze niet in het voorstel waren opgenomen. De wethouder erkende dat dit een verbeterpunt is en beloofde hier in de toekomst meer aandacht aan te besteden.

Ondanks de zorgen werd het voorstel als bespreekstuk doorgeleid naar de gemeenteraad. Mevrouw Boscher gaf aan dat haar fractie een verdiepend gesprek over de memo wil voeren. "We willen zeker weten dat de privacy van onze inwoners niet in het geding komt," benadrukte ze.

Het debat over het Integraal Parkeerbeleid toont aan dat de digitalisering van gemeentelijke diensten niet zonder slag of stoot verloopt. De zorgen over privacy en gebruiksgemak blijven een belangrijk aandachtspunt voor de gemeenteraad.

Samenvatting

De gemeenteraad heeft op 23 april 2024 het Integraal Parkeerbeleid 2024-2030 vastgesteld, waarbij digitalisering van de parkeerdienstverlening een belangrijk onderdeel is. Om dit te realiseren, moet de gemeente lid worden van de coöperatie Servicehuis Parkeer- en Verblijfsrechten (SHPV), die de infrastructuur voor digitalisering biedt via het Nationaal Parkeerregister (NPR). De gemeenteraad heeft geen wensen of bedenkingen bij het voorstel om lid te worden van SHPV. Het lidmaatschap biedt voordelen zoals efficiëntere handhaving, lagere digitaliseringskosten en gebruiksgemak voor parkeerders. Er zijn geen financiële risico's verbonden aan het lidmaatschap, en SHPV voldoet aan de privacy-eisen van de AVG. Alternatieven voor digitalisering zijn er niet, en het lidmaatschap is noodzakelijk voor de implementatie van het nieuwe parkeerbeleid. Het voorstel heeft geen directe financiële effecten, maar toekomstige digitale handhaving brengt wel transactiekosten met zich mee. De gemeente krijgt via het lidmaatschap invloed op de tarieven.

Raadsvoorstel Lidmaatschap Servicehuis Parkeer- en Verblijfsrechten.pdf
- chat
- analyse
- dossier
- samenvatting
Analyse van het document

Analyse van het voorstel / amendement of motie

Titel en Samenvatting: Het voorstel betreft "Wensen en bedenkingen bij lidmaatschap coöperatie SHPV". Het gaat om de beslissing van de gemeenteraad om geen wensen en bedenkingen te hebben bij het ontwerpbesluit van het college om lid te worden van de coöperatie Servicehuis Parkeer- en Verblijfsrechten (SHPV). Dit lidmaatschap is noodzakelijk voor de digitalisering van de parkeerdienstverlening, een onderdeel van het Integraal Parkeerbeleid 2024-2030. SHPV biedt de infrastructuur voor het Nationaal Parkeerregister (NPR), wat gemeenten helpt bij het verstrekken van digitale parkeerproducten zoals parkeervergunningen.

Volledigheid van het voorstel: Het voorstel is volledig in de zin dat het duidelijk de noodzaak, voordelen en juridische kaders van het lidmaatschap van SHPV beschrijft. Het biedt ook inzicht in de gevolgen voor privacy en informatieveiligheid.

Rol van de raad: De rol van de raad is om wensen en bedenkingen kenbaar te maken over het ontwerpbesluit van het college. De raad moet beslissen of zij instemt met het lidmaatschap van SHPV zonder verdere wensen of bedenkingen.

Politieke keuzes: De politieke keuzes betreffen de goedkeuring van het lidmaatschap van SHPV en daarmee de ondersteuning van de digitalisering van de parkeerdienstverlening. Dit kan invloed hebben op de efficiëntie van de dienstverlening en de kostenstructuur.

SMART en Inconsistenties: Het voorstel is specifiek, meetbaar, en tijdgebonden in termen van de implementatie van het parkeerbeleid. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar het voorstel zou specifieker kunnen zijn over de lange termijn financiële implicaties.

Besluit van de raad: De raad moet besluiten om geen wensen en bedenkingen te hebben ten aanzien van het ontwerpbesluit van het college om lid te worden van SHPV.

Participatie: Het voorstel verwijst naar een uitgebreid participatietraject dat voorafging aan het vaststellen van het Integraal Parkeerbeleid. Dit besluit is een onderdeel van de implementatie van dat beleid.

Duurzaamheid: Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in dit voorstel. De focus ligt meer op efficiëntie en digitalisering.

Financiële gevolgen: Het voorstel zelf heeft geen directe financiële effecten. De kosten zijn verbonden aan de digitale handhaving en worden per transactie gefactureerd. Het lidmaatschap zelf is kosteloos, en de tarieven worden door de ALV vastgesteld, waar de gemeente invloed op heeft. De financiële effecten zijn al meegenomen in het Integraal Parkeerbeleid, met als doel kostendekkendheid op termijn.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

SHPV (Servicehuis Parkeer- en Verblijfsrechten) Digitalisering Nationaal Parkeerregister (NPR) Parkeerdienstverlening Parkeervergunningen Gemeentewet Privacy Algemene Ledenvergadering (ALV) Integraal Parkeerbeleid Informativeiligheid

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Besluit tot lidmaatschap van de Cooperatie SHPV concept.pdf
- chat
- analyse
Analyse van het document

Titel en Samenvatting: De titel van het voorstel is "Besluit tot lidmaatschap van de Coöperatie SHPV U.A." Het voorstel betreft de intentie van de Gemeente Dijk en Waard om lid te worden van de coöperatie SHPV. Het bestuur van de coöperatie heeft vastgesteld dat de gemeente voldoet aan de lidmaatschapscriteria zoals bepaald door de Algemene Ledenvergadering (ALV) van SHPV. Met dit besluit wordt de gemeente per een nader te bepalen datum lid van de coöperatie en verklaart zij zich bekend met en gebonden aan de statuten en reglementen van SHPV.

Oordeel over de volledigheid: Het voorstel lijkt volledig in de zin dat het de intentie en de voorwaarden voor lidmaatschap duidelijk beschrijft. Er zijn bijlagen toegevoegd met de statuten en het huishoudelijk reglement, wat bijdraagt aan de volledigheid.

Rol van de raad: De rol van de raad is om het besluit te bekrachtigen en goed te keuren dat de gemeente lid wordt van de coöperatie SHPV. Dit omvat het beoordelen van de voorwaarden en de implicaties van het lidmaatschap.

Politieke keuzes: De raad moet beslissen of het lidmaatschap van de coöperatie in het belang is van de gemeente. Dit kan afhangen van de voordelen die het lidmaatschap biedt, zoals samenwerking, middelen of invloed binnen de coöperatie.

SMART en Inconsistenties: Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van de intentie om lid te worden en de voorwaarden waaraan moet worden voldaan. Echter, de datum van ingang van het lidmaatschap is nog niet gespecificeerd, wat een gebrek aan tijdgebondenheid kan betekenen. Er zijn geen duidelijke inconsistenties in het voorstel.

Besluit van de raad: De raad moet besluiten of zij instemt met het lidmaatschap van de coöperatie SHPV en de voorwaarden zoals beschreven in de statuten en reglementen.

Participatie: Het voorstel vermeldt niet expliciet hoe participatie van belanghebbenden of inwoners is meegenomen in het besluitvormingsproces.

Duurzaamheid: Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd in het voorstel, dus het is onduidelijk of dit een relevant onderwerp is binnen de context van het lidmaatschap.

Financiële gevolgen: Het voorstel geeft geen specifieke informatie over de financiële gevolgen van het lidmaatschap of hoe deze gedekt worden. Dit is een belangrijk aspect dat de raad moet overwegen bij het nemen van een besluit.
Beantwoording technische vragen BVNL - Huishoudelijk reglement versie 2024.pdf
- chat
Beantwoording technische vragen BVNL - Statutenwijziging SHPV.pdf
- chat
Beantwoording technische vragen Fractie 50Plus.pdf
- chat
Commissieadvies - Wensen en bedenkingen bij lidmaatschaap coöperatie.pdf
- chat
Ontwerpbesluit lidmaatschap Coöperatie Servicehuis Parkeer- en Verblijfsrechten.pdf
- chat
Technische vragen BVNL - Lidmaatschap Servicehuis Parkeer- en Verblijfsrechten.pdf
- chat

Agendapunt 5.3 Vaststellen beeldkwaliteitsplan ontwikkeling erven Wagenweg - Portefeuillehouder Leibbrand - 22:30

Raadsvoorstel Beeldkwaliteitsplan ontwikkeling erven Wagenweg.pdf
- chat
- analyse
- dossier
- samenvatting
Analyse van het document

Analyse van het voorstel / amendement of motie

Titel en samenvatting: Het voorstel betreft het "Beeldkwaliteitsplan ontwikkeling erven Wagenweg". Dit plan is opgesteld om nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen zorgvuldig in te passen in het bestaande landschap ten noorden van het recreatiepark Geestmerambacht. Het doel is om de landschappelijke karakteristieken zichtbaar en herkenbaar te houden, de openheid te versterken en de ruimtelijke dragers helder te positioneren. Het plan dient als toetsingskader voor toekomstige bouwontwikkelingen en is een aanvulling op de bestaande Nota Ruimtelijke Kwaliteit.

Oordeel over de volledigheid: Het voorstel lijkt volledig, met een duidelijke beschrijving van de doelen, de context en de procedurele stappen. Er is ook aandacht besteed aan de participatie van belanghebbenden en de beantwoording van zienswijzen.

Rol van de raad: De raad moet het beeldkwaliteitsplan vaststellen en de beantwoording van de zienswijzen goedkeuren. Dit is een formele stap in de procedure om het plan als toetsingskader te gebruiken.

Politieke keuzes: De raad moet beslissen of zij instemt met het vaststellen van het beeldkwaliteitsplan zonder wijzigingen, ondanks de ingediende zienswijzen. Dit kan politieke implicaties hebben, vooral als er bezwaren zijn vanuit de gemeenschap.

SMART-analyse en inconsequenties: Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van de doelen voor ruimtelijke kwaliteit. Het is relevant en tijdgebonden, gezien de geplande vaststelling en publicatie. Er zijn geen duidelijke inconsequenties in het voorstel.

Besluit van de raad: De raad moet besluiten om het beeldkwaliteitsplan ongewijzigd vast te stellen en vrij te geven voor publicatie.

Participatie: Er is participatie geweest met belanghebbenden rondom de visie van Geestmerambacht en de visieschets Wagenweg. Er zijn zienswijzen ontvangen en beantwoord, hoewel deze niet tot wijzigingen hebben geleid.

Duurzaamheid: Duurzaamheid is een relevant onderwerp, gezien de nadruk op natuurinclusief ontwerpen en het verbeteren van biodiversiteit in het gebied.

Financiële gevolgen: Het voorstel heeft geen financiële gevolgen, wat expliciet in het document wordt vermeld. Er is geen noodzaak voor financiële dekking.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Beeldkwaliteitsplan Wagenweg Geestmerambacht Ruimtelijke kwaliteit Recreatie Biodiversiteit Landschap Visieschets Natuurwaarden Commissie Ruimtelijke Kwaliteit

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Raadsbesluit Beeldkwaliteitsplan ontwikkeling erven Wagenweg.pdf
- chat
Commissieadvies - Beeldkwaliteitsplan ontwikkeling erven Wagenweg.pdf
- chat
Bijlage 1 - Beeldkwaliteitsplan ontwikkeling erven Wagenweg.pdf
- chat
Bijlage 2 - Reactienota zienswijzen Beeldkwaliteitsplan Wagenweg (geanonimiseerd).pdf
- chat

Agendapunt 5.4 Realiseren arbeidsmigrantenhuisvesting Kerkmeerweg 15 in Oudkarspel - Portefeuillehouder Langedijk - 22:30

Agendapunt 6 Sluiting - 22:30

Zoekopdracht

Spreker

alleen actieve

Type vergadering

Zoek op datum

Startdatum Einddatum

08-10-2024 Commissie Parelhof

Agendapunt 1 Opening en mededelingen - 20:00

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Kees Tesselaar - Dijk en Waardse Onafhankelijke Partij (DOP)

Onbekende spreker

Agendapunt 2 Publieksrondvraag - 20:05

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Onbekende spreker

Kees Tesselaar - Dijk en Waardse Onafhankelijke Partij (DOP)

Jan van der Starre - 50PLUS

Joke van Ruitenbeek - Senioren Dijk en Waard (SDW)

Floris de Boer - Lokaal Dijk en Waard (LDW)

Joris Koning - ChristenUnie (CU)

Sander Csurka - VVD