Analyse van het document

Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft de "Vaststelling bebouwde komgrenzen Dijk en Waard". Het doel is om de bebouwde komgrenzen van de voormalige gemeenten Langedijk en Heerhugowaard te harmoniseren en actualiseren in lijn met de Wegenverkeerswet 1994 en de Wet natuurbescherming. Dit is noodzakelijk vanwege de fusie tot de gemeente Dijk en Waard, waardoor de oude grenzen per 1 januari 2024 vervallen. Het voorstel omvat het vaststellen van nieuwe grenzen voor diverse dorpskernen en het intrekken van eerdere besluiten. Dit zorgt voor consistentie in verkeersregels, milieubeheer en bescherming van houtopstanden.

Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is volledig en gedetailleerd. Het bevat een duidelijke uitleg van de noodzaak, de juridische kaders, en de gevolgen van het vaststellen van de nieuwe bebouwde komgrenzen. Er zijn ook bijlagen toegevoegd ter ondersteuning.

Rol van de raad:
De raad heeft de bevoegdheid om de bebouwde komgrenzen vast te stellen en eerdere besluiten in te trekken. Dit is een essentiële stap om juridische en praktische consistentie te waarborgen na de gemeentelijke fusie.

Politieke keuzes:
De raad moet beslissen over de vaststelling van de nieuwe grenzen en het intrekken van oude besluiten. Er is ook een keuze om dorpskernen al dan niet een eigen bebouwde kom te geven, wat invloed heeft op de lokale identiteit en historie.

SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek, meetbaar, en tijdgebonden, maar de haalbaarheid en relevantie zijn afhankelijk van de politieke keuzes en participatie van belanghebbenden. Er zijn geen duidelijke inconsistenties in het voorstel.

Besluit van de raad:
De raad moet besluiten om de nieuwe bebouwde komgrenzen vast te stellen en de oude besluiten in te trekken, zoals voorgesteld.

Participatie:
Er is participatie geweest via overleg met de politie en provincie, een inzageperiode van zes weken, en een inloopavond. Er is één zienswijze ontvangen en verwerkt.

Duurzaamheid:
Duurzaamheid is relevant in termen van milieubeheer en bescherming van houtopstanden, zoals geregeld in de Wet natuurbescherming.

Financiële gevolgen:
Er zijn indirecte kosten verbonden aan de plaatsing en verwijdering van verkeersborden, die gedekt worden uit reguliere budgetten voor verkeersborden en straatmeubilair.

Analyse van het document

Titel en Samenvatting
Titel: Pilot gemeenschappelijke adviescommissie Zaffier

Samenvatting: Het voorstel betreft de instelling van een gemeenschappelijke adviescommissie voor de gemeenschappelijke regeling Zaffier, die de Participatiewet en andere sociale wetten uitvoert voor zes gemeenten. Deze commissie, mogelijk gemaakt door de gewijzigde Wet gemeenschappelijke regelingen (Wgr), moet de betrokkenheid van gemeenteraden bij besluiten van Zaffier vergroten. Het college stelt voor om deze commissie als pilot voor twee jaar in te stellen. De commissie zal gemeenteraden in een vroeg stadium betrekken bij voorgenomen besluiten, adviseren en standpunten voorbereiden. De pilot wordt geëvalueerd om te bepalen of de commissie een structurele plek krijgt binnen Zaffier.

Oordeel over de volledigheid van het voorstel
Het voorstel is redelijk volledig. Het biedt een duidelijke uitleg van de context, de doelstellingen en de verwachte uitkomsten van de pilot. Er zijn echter enkele kanttekeningen en risico’s genoemd die verder uitgewerkt kunnen worden, zoals de praktische uitvoering en de mogelijke complexiteit van de terugkoppeling.

Rol van de raad bij het voorstel
De raad speelt een cruciale rol in het verzoek aan het algemeen bestuur van Zaffier om de adviescommissie in te stellen. De raad moet unaniem instemmen met het voorstel en kan raadsleden afvaardigen naar de commissie.

Politieke keuzes die moeten worden gemaakt
De raad moet beslissen of het instellen van een gemeenschappelijke adviescommissie de beste manier is om de betrokkenheid bij Zaffier te vergroten, of dat alternatieve methoden zoals extra zienswijzeprocedures effectiever zijn.

SMART en Inconsistenties
Het voorstel is gedeeltelijk SMART. Het is specifiek en tijdgebonden (twee jaar), maar mist concrete meetbare doelen en een gedetailleerd plan voor de evaluatie. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de praktische uitvoering en evaluatiecriteria kunnen beter worden uitgewerkt.

Besluit dat de raad moet nemen
De raad moet besluiten om het algemeen bestuur van Zaffier te verzoeken een gemeenschappelijke adviescommissie in te stellen als pilot voor twee jaar.

Participatie
Het voorstel vermeldt dat er participatie heeft plaatsgevonden via de Regietafel Noord-Holland Noord en een informatiebijeenkomst voor raadsleden. Dit suggereert dat er enige mate van participatie is geweest, maar verdere details over de betrokkenheid van burgers of andere belanghebbenden ontbreken.

Duurzaamheid
Duurzaamheid is geen expliciet onderwerp in dit voorstel. De focus ligt voornamelijk op bestuurlijke betrokkenheid en besluitvorming.

Financiële gevolgen
Het voorstel heeft vooralsnog geen directe financiële gevolgen. Er kunnen vergoedingen worden verstrekt aan commissieleden, maar deze kosten worden gedekt uit de begroting van Zaffier. Verdere financiële implicaties worden niet verwacht.

Analyse van het document

Titel en Samenvatting
Titel: Wegsleepverordening Dijk en Waard 2023

Samenvatting: Het voorstel betreft de vaststelling van de Wegsleepverordening Dijk en Waard 2023, die de oude verordening van Heerhugowaard vervangt. Deze nieuwe verordening harmoniseert de regels voor het wegslepen van voertuigen binnen de gefuseerde gemeente Dijk en Waard, inclusief het grondgebied van de voormalige gemeente Langedijk. De verordening bevat voornamelijk technische wijzigingen en verwijst naar tarieven van het bergingsbedrijf. Het doel is om de verkeersveiligheid en doorstroming te bevorderen door foutgeparkeerde voertuigen te kunnen verwijderen. De raad moet de nieuwe verordening vaststellen en de oude intrekken.

Volledigheid van het Voorstel
Het voorstel is volledig in de zin dat het de noodzakelijke juridische en technische aanpassingen bevat om de wegsleepverordening te harmoniseren voor de nieuwe gemeente Dijk en Waard. Het biedt een duidelijke uitleg van de wijzigingen en de noodzaak ervan.

Rol van de Raad
De raad heeft de bevoegdheid om de nieuwe wegsleepverordening vast te stellen en de oude verordening van Heerhugowaard in te trekken. Dit is essentieel om de juridische basis voor het wegslepen van voertuigen te behouden en uit te breiden naar het gehele grondgebied van de nieuwe gemeente.

Politieke Keuzes
De raad moet beslissen of zij de harmonisatie van de wegsleepverordening steunt en of zij akkoord gaat met de delegatie van bepaalde bevoegdheden aan het college. Er is ook een keuze om te wachten op een nieuwe overeenkomst met het wegsleepbedrijf, hoewel dit de handhaving tijdelijk kan beperken.

SMART-Analyse en Inconsistenties
Het voorstel is specifiek en tijdgebonden, maar mist meetbare doelen en concrete acties voor evaluatie. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de afhankelijkheid van een toekomstige overeenkomst met het wegsleepbedrijf kan een risico vormen.

Besluit van de Raad
De raad moet besluiten om de Wegsleepverordening Dijk en Waard 2023 vast te stellen en de oude verordening van Heerhugowaard in te trekken.

Participatie
Het voorstel is afgestemd met de politie en andere wegbeheerders, wat wijst op enige mate van participatie en samenwerking.

Duurzaamheid
Duurzaamheid is geen expliciet onderwerp in dit voorstel, aangezien het zich richt op verkeersveiligheid en handhaving.

Financiële Gevolgen
Er zijn geen directe financiële gevolgen voor de gemeente. Kosten voor het wegslepen worden in principe verhaald op de eigenaar van het voertuig. Indien dit niet mogelijk is, worden de kosten gedekt uit het reguliere budget, dat als toereikend wordt beschouwd.

Analyse van het document

Analyse van het voorstel / amendement of motie

Titel en Samenvatting:
De titel van het voorstel is "Verordening op het binnentreden ter uitvoering van een noodverordening Dijk en Waard 2023". Het voorstel betreft de vaststelling van een nieuwe verordening die toezichthouders de bevoegdheid geeft om in uitzonderlijke omstandigheden, zoals tijdens een noodverordening, een woning te betreden zonder toestemming van de bewoner. Dit is noodzakelijk vanwege de fusie van de gemeenten Heerhugowaard en Langedijk, waarbij de oude verordening van Heerhugowaard vervalt. De nieuwe verordening is inhoudelijk gelijk aan de oude, met enkele tekstuele wijzigingen.

Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is volledig in de zin dat het de noodzaak, juridische basis en gevolgen van de verordening duidelijk uiteenzet. Er zijn geen kanttekeningen of risico’s genoemd, behalve dat er risico’s ontstaan als de verordening niet wordt ingevoerd.

Rol van de raad:
De raad heeft de rol om de nieuwe verordening vast te stellen en de oude verordening van Heerhugowaard in te trekken. Dit is een formele stap die nodig is vanwege de gemeentelijke fusie.

Politieke keuzes:
De belangrijkste politieke keuze is of de raad de bevoegdheid wil geven aan toezichthouders om in uitzonderlijke omstandigheden woningen te betreden zonder toestemming. Dit raakt aan de balans tussen veiligheid en privacy.

SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek, meetbaar, acceptabel, realistisch en tijdgebonden (SMART). Er zijn geen inconsistente elementen in het voorstel.

Besluit van de raad:
De raad moet besluiten om de nieuwe verordening vast te stellen en de oude verordening in te trekken.

Participatie:
Er is geen sprake van participatie van burgers of andere stakeholders in dit voorstel, wat logisch is gezien de aard van de verordening.

Duurzaamheid:
Duurzaamheid is geen relevant onderwerp in dit voorstel, aangezien het zich richt op juridische en veiligheidsaspecten.

Financiële gevolgen:
Het voorstel heeft geen financiële gevolgen, wat expliciet in het document wordt vermeld. Er is geen dekking nodig omdat er geen kosten zijn verbonden aan de vaststelling van de verordening.