Documenten

• Raadsvoorstel investeringskrediet fietspad Zuidtangent.pdf

  opties

  • chat
  • analyse
  • dossier
  • samenvatting

  Analyse van het document

  Titel en Samenvatting: Het voorstel betreft een "Investeringskrediet fietspad Zuidtangent". Het plan is om het fietspad langs de noordzijde van de Zuidtangent, tussen Middenweg en Larixplantsoen, te verbeteren door de huidige tegels te vervangen door asfalt of betonplaten. Dit maakt deel uit van het regionaal doorfietsnetwerk en heeft als doel de veiligheid en aantrekkelijkheid van het fietspad te vergroten. Er is een investeringskrediet van € 500.000 nodig, waarvan € 375.000 wordt gedekt door een provinciale subsidie en € 14.000 door een rijkssubsidie. De resterende kosten worden gedekt uit de reserve NBK-1.

  Volledigheid van het Voorstel: Het voorstel is redelijk volledig. Het bevat een duidelijke financiële onderbouwing, een overzicht van de subsidies en dekkingsbronnen, en een beschrijving van de beoogde verbeteringen. Er zijn echter geen gedetailleerde technische specificaties of tijdlijnen opgenomen.

  Rol van de Raad: De raad moet beslissen over het beschikbaar stellen van het investeringskrediet en het onttrekken van middelen uit de reserve NBK-1. De raad heeft ook een toezichthoudende rol in het proces van uitvoering en participatie.

  Politieke Keuzes: De raad moet beslissen of de investering in lijn is met de gemeentelijke prioriteiten op het gebied van mobiliteit en duurzaamheid. Er moet ook worden overwogen of de voorgestelde verbeteringen voldoende bijdragen aan de verkeersveiligheid en aantrekkelijkheid van het fietspad.

  SMART en Inconsistenties: Het voorstel is deels SMART: het is specifiek en meetbaar in termen van financiële middelen en beoogde verbeteringen. Het is echter minder specifiek over de tijdlijn en de exacte technische uitvoering. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de afhankelijkheid van subsidies kan een risico vormen.

  Besluit van de Raad: De raad moet besluiten om het investeringskrediet van € 500.000 goed te keuren en de jaarlijkse kapitaallasten van € 2.000 te dekken uit de reserve NBK-1.

  Participatie: Het voorstel vermeldt dat participatie met inwoners en belangenorganisaties zoals de Fietsersbond en Veilig Verkeer Nederland zal plaatsvinden tijdens de voorbereidingsfase. Er is echter nog geen gedetailleerd participatieplan gepresenteerd.

  Duurzaamheid: Duurzaamheid is een relevant onderwerp, aangezien het verbeteren van fietsinfrastructuur bijdraagt aan duurzame mobiliteit en een vermindering van de CO2-uitstoot door het stimuleren van fietsen.

  Financiële Gevolgen: De totale investering bedraagt € 500.000, waarvan € 389.000 wordt gedekt door subsidies. De resterende € 111.000 wordt gedekt uit de reserve NBK-1, met jaarlijkse kapitaallasten van € 2.000. De financiële dekking is duidelijk gespecificeerd.

  Dossier vormen

  Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

  1

  Investeringskrediet Fietspad Zuidtangent Regionaal doorfietsnetwerk Provinciale subsidie Rijkssubsidie Reserve NBK-1 Verkeersveiligheid Asfalt of betonplaten Co-financiering Fietsersbond

  Verfijning van de zoekopdracht:

  2 3

  Dossier maken
• Raadsbesluit investeringskrediet fietspad Zuidtangent.pdf

  opties

  • chat
• Beantwoording technische vragen Commissie Investeringskrediet fietspad Zuidtangent 19 januari 2026.pdf

  opties

  • chat
• Commissieadvies Investeringskrediet fietspad Zuidtangent 13 januari 2026.pdf

  opties

  • chat
• Dossier 3424 voorblad.pdf

  opties

  • chat