Analyse van het document
Titel en Samenvatting
Titel: Motie Realistische verkeersdoorrekening en evaluatie
Samenvatting: De motie stelt voor om bij nieuwe woningbouwontwikkelingen verkeersmodellen te gebruiken om de verwachte verkeersdruk in te schatten. Er wordt erkend dat deze modellen vaak gebaseerd zijn op aannames die in de praktijk kunnen afwijken. De motie benadrukt dat verkeersmodellen moeten worden geëvalueerd zodra een gebied in gebruik is, en dat er bij afwijkingen tijdig moet worden bijgestuurd. Het college wordt gevraagd om bij projecten van 100 woningen of meer een evaluatiemoment vast te leggen en de resultaten te vergelijken met eerdere prognoses. Bij afwijkingen moeten concrete maatregelen worden uitgewerkt en transparant worden gerapporteerd aan de raad en inwoners.
Oordeel over de volledigheid van het voorstel
Het voorstel is redelijk volledig. Het identificeert een probleem, stelt een oplossing voor, en vraagt om een evaluatie- en bijsturingsmechanisme. Echter, het zou baat kunnen hebben bij meer gedetailleerde richtlijnen over hoe de evaluaties precies moeten worden uitgevoerd en welke specifieke maatregelen overwogen kunnen worden bij afwijkingen.
Rol van de raad bij het voorstel
De raad speelt een toezichthoudende rol en is verantwoordelijk voor het goedkeuren van de motie. De raad moet ervoor zorgen dat het college de voorgestelde evaluaties en rapportages uitvoert en dat de resultaten worden gebruikt om verkeersproblemen tijdig aan te pakken.
Politieke keuzes die moeten worden gemaakt
De raad moet beslissen of ze de voorgestelde evaluatie- en bijsturingsmechanismen willen ondersteunen. Dit kan politieke keuzes met zich meebrengen over prioriteiten in verkeersmanagement, woningbouwontwikkeling en de toewijzing van middelen voor verkeersmaatregelen.
Is het voorstel SMART? Zijn er inconsequenties?
Het voorstel is grotendeels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). Het is specifiek en meetbaar in termen van het evaluatiemoment en de vergelijking van verkeersintensiteit. Het is tijdgebonden met een deadline voor rapportage in het tweede kwartaal van 2026. Echter, de motie zou realistischer kunnen zijn met meer details over de haalbaarheid van de voorgestelde maatregelen en de financiële dekking.
Besluit dat de raad moet nemen
De raad moet besluiten of ze de motie willen aannemen en het college de opdracht willen geven om de voorgestelde evaluaties en rapportages uit te voeren.
Participatie
De motie benadrukt transparantie en vraagt om openbare rapportage, wat participatie van inwoners bevordert. Er wordt echter niet specifiek ingegaan op hoe inwoners betrokken worden bij het evaluatieproces zelf.
Duurzaamheid
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd in de motie, maar het verbeteren van verkeersdoorstroming kan bijdragen aan een duurzamere leefomgeving door het verminderen van verkeersopstoppingen en daarmee mogelijk ook van uitstoot.
Financiële gevolgen
De motie vraagt om concrete verkeersmaatregelen bij afwijkingen, inclusief financiële dekking. Er wordt echter niet gespecificeerd hoe deze maatregelen gefinancierd zullen worden, wat een belangrijk aandachtspunt is voor de raad bij het overwegen van de motie.