"Stationsgebiedtransformatie: Een Groene Toekomst voor Dijk en Waard"

De ambitieuze plannen voor de herontwikkeling van het stationsgebied in Dijk en Waard zijn in volle gang. Tijdens een recent debat werden de verschillende facetten van het project besproken, waaronder de financiering, de fasering en de impact op de omgeving.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

In een uitgebreide presentatie werden de plannen voor de herontwikkeling van het stationsgebied in Dijk en Waard uit de doeken gedaan. Het project, dat al sinds 2009 in de maak is, heeft als doel om een moderne en duurzame infrastructuur te creëren die de leefbaarheid en bereikbaarheid van de regio aanzienlijk zal verbeteren.

Een van de belangrijkste onderdelen van het project is de aanleg van een onderdoorgang onder het spoor. "We willen een sociaal veilige en groene doorgang creëren," aldus de projectleider. De onderdoorgang moet niet alleen functioneel zijn, maar ook bijdragen aan de esthetiek van de omgeving met kunstuitingen en veel groen.

De financiering van het project is complex en komt uit verschillende bronnen, waaronder subsidies van de provincie en het rijk. "We zijn nog in afwachting van een mogelijke Europese subsidie die in juni verwacht wordt," werd er tijdens het debat opgemerkt. De stijgende kosten van bouwmaterialen vormen echter een uitdaging, en er wordt gekeken naar manieren om binnen het budget te blijven.

Participatie van de lokale gemeenschap speelt een cruciale rol in het project. Er zijn al meerdere informatieavonden georganiseerd, waarbij bewoners hun zorgen en ideeën konden delen. "We hebben veel goede ideeën gekregen over hoe we de hinder tijdens de bouw kunnen minimaliseren," vertelde een van de projectleiders.

Een ander belangrijk aspect van het project is de klimaatadaptatie. Er zijn plannen om de waterhuishouding in het gebied te verbeteren en de stad groener te maken. "We willen het principe 'groen tenzij' hanteren, waarbij we zoveel mogelijk verharding voorkomen," werd er uitgelegd.

De planning van het project is ambitieus, met een verwachte bouwperiode van ongeveer anderhalf jaar voor de onderdoorgang. Er zijn echter nog enkele onzekerheden, vooral op het gebied van financiering. "In september zullen we een go/no-go moment hebben, waarbij de Raad kan beslissen of we doorgaan met het project," aldus de projectleider.

Het debat eindigde met een oproep aan de Raad om de financiële haalbaarheid van het project goed in de gaten te houden. "We willen binnen de afgesproken 25 miljoen blijven," benadrukte een raadslid. De komende maanden zullen cruciaal zijn voor de verdere ontwikkeling van dit grootschalige project dat de toekomst van Dijk en Waard vorm moet geven.