Verkeersveiligheid op de Reuzenpandasingel: Gemeente luistert naar bewoners
Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.
De gemeenteraad heeft een motie besproken om de verkeersveiligheid op de Reuzenpandasingel en de Gibbon te verbeteren. Bewoners maken zich zorgen over de verkeerssituaties, zoals te hard rijden en geluidsoverlast. De motie roept op tot een actieplan in samenspraak met de bewoners.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering van 28 januari 2024 diende J.J. van der Starre, samen met GroenLinks en de Partij van de Arbeid, een motie in om de verkeersveiligheid op de Reuzenpandasingel en de Gibbon te verbeteren. De aanleiding was een petitie van bewoners die zich zorgen maken over de verkeerssituaties in hun buurt. "Elke verkeersslachtoffer in onze gemeente is er één te veel," benadrukte Van der Starre.
De discussie in de raad was levendig. Meerdere partijen erkenden het probleem, maar er waren ook vragen over de aanpak. De DOP-fractie, vertegenwoordigd door de heer Tesselaar, worstelde met de motie. "We willen eerst de resultaten van het verkeersveiligheidsplan en het Rekenkamerrapport afwachten," aldus Tesselaar. Hij pleitte voor een integrale aanpak van verkeersveiligheid in de hele gemeente.
Mevrouw Lammerts van de VVD vond de worsteling van de DOP onbegrijpelijk. "Er zijn meer dan 100 handtekeningen verzameld. Dit is een uitstekend voorbeeld van inwonersparticipatie," zei ze. De VVD benadrukte dat er snel actie nodig is om de verkeersveiligheid te verbeteren.
Wethouder Langendijk reageerde op de zorgen en de motie. Hij erkende het belang van verkeersveiligheid en kondigde aan dat de gemeente in gesprek zal gaan met de bewoners. "We moeten de objectieve gegevens combineren met de ervaringen van de bewoners," zei de wethouder. Hij gaf aan dat er gekeken zal worden naar laaghangend fruit, zoals tijdelijke maatregelen en bebording, om snel verbeteringen door te voeren.
De motie zal in de gemeenteraadsvergadering van 28 januari worden ingediend. Het lijkt erop dat de gemeente bereid is om naar de bewoners te luisteren en samen te werken aan een veiliger verkeerssituatie. "We willen daadkracht tonen en ongelukken voorkomen," aldus Van der Starre. De uitkomst van het gesprek tussen de gemeente en de bewoners zal bepalend zijn voor de vervolgstappen.
Samenvatting van het voorstel
De motie, ingediend door J.J. van der Starre en andere partijen, roept de raad op om de verkeersveiligheid op de Reuzenpandasingel en de Gibbon te verbeteren. Bewoners hebben zorgen geuit over de onveilige verkeerssituaties, waaronder te hard rijden en geluidsoverlast. Er zijn al diverse ongevallen gebeurd en de verkeersdrukte neemt toe door ontwikkelingen in nabijgelegen wijken. Eerdere plannen voor snelheidsbeperkende maatregelen zijn niet doorgegaan vanwege een busroute die inmiddels niet meer bestaat. De motie vraagt het college om prioriteit te geven aan de verkeersveiligheid door in gesprek te gaan met de bewonerscommissie en voor het tweede kwartaal van 2025 een actieplan te presenteren, ontwikkeld in samenspraak met de bewoners. De motie werd besproken in de vergadering van 28 januari 2024.
Titel en Samenvatting:
De motie heet "Motie Verkeersveiligheid Reuzenpandasingel en Gibbon". Het richt zich op het verbeteren van de verkeersveiligheid in deze gebieden binnen de gemeente Dijk en Waard. De motie wordt gesteund door meerdere fracties, waaronder 50PLUS, GroenLinks, D66 en VVD. Hoewel de wethouder al heeft toegezegd in gesprek te gaan met bewoners en naar oplossingen te zoeken, zien sommige fracties de motie als een belangrijk signaal naar de inwoners. De discussie benadrukt ook de noodzaak van een breder verkeersveiligheidsplan voor de hele gemeente, dat momenteel ontbreekt vanwege beperkte ambtelijke capaciteit.
Oordeel over de volledigheid:
De motie is redelijk volledig in de zin dat het een specifieke kwestie van verkeersveiligheid adresseert en steun heeft van meerdere fracties. Echter, het ontbreekt aan een gedetailleerd plan van aanpak en concrete maatregelen.
Rol van de raad:
De raad moet beslissen of ze de motie willen aannemen en daarmee een signaal afgeven dat verkeersveiligheid een prioriteit is. Ze moeten ook toezien op de uitvoering van de toezeggingen van de wethouder.
Politieke keuzes:
De raad moet kiezen tussen het steunen van de motie als een signaal naar de inwoners of vertrouwen op de toezeggingen van de wethouder. Daarnaast moeten ze beslissen over de prioritering van verkeersveiligheid binnen de bredere gemeentelijke agenda.
SMART en Inconsistenties:
De motie is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) omdat het geen concrete doelen of tijdlijnen bevat. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de overlap met de toezeggingen van de wethouder kan als zodanig worden gezien.
Besluit van de raad:
De raad moet beslissen of ze de motie aannemen of vertrouwen op de toezeggingen van de wethouder.
Participatie:
De motie benadrukt het belang van participatie door in gesprek te gaan met de bewoners om samen oplossingen te vinden.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in deze motie.
Financiële gevolgen:
De financiële gevolgen worden niet gedetailleerd besproken, maar de wethouder geeft aan dat maatregelen in de openbare ruimte vaak kostbaar zijn. Kleine ingrepen zoals borden en snelheidsmeters zijn relatief goedkoop en snel te realiseren. Er is geen specifieke dekking voor de kosten aangegeven.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Titel en Samenvatting
Titel: Motie vreemd aan de orde van de dag: Verkeersveiligheid Reuzenpandasingel en Gibbon
Samenvatting: Deze motie, ingediend door J.J. van der Starre, roept de gemeenteraad op om de verkeersveiligheid op de Reuzenpandasingel en de Gibbon te verbeteren. Bewoners hebben zorgen geuit over de hoge snelheden en de toenemende verkeersdrukte, wat leidt tot onveilige situaties en geluidsoverlast. Eerdere maatregelen zijn niet doorgevoerd vanwege busverkeer, maar nu de bus niet meer rijdt, is er ruimte voor nieuwe oplossingen. De motie vraagt het college om in gesprek te gaan met de bewonerscommissie en in het tweede kwartaal van 2025 een actieplan te presenteren dat in samenspraak met de bewoners is opgesteld.
Volledigheid van het Voorstel
Het voorstel is redelijk volledig in het schetsen van de problematiek en de voorgestelde oplossing. Het benoemt de zorgen van bewoners, eerdere pogingen tot verbetering, en de noodzaak van participatie. Echter, het mist specifieke details over mogelijke maatregelen en de financiële implicaties.
Rol van de Raad
De raad wordt gevraagd om de motie te steunen en het college op te dragen om prioriteit te geven aan de verkeersveiligheid op de genoemde wegen. De raad speelt een beslissende rol in het al dan niet aannemen van de motie en het sturen van het college.
Politieke Keuzes
De raad moet kiezen of zij de motie steunt en daarmee prioriteit geeft aan verkeersveiligheid in dit gebied. Dit kan ten koste gaan van andere projecten of budgetten. Er moet ook worden besloten hoe participatie met bewoners wordt vormgegeven.
SMART-Analyse en Inconsistenties
De motie is deels SMART: het is specifiek en tijdgebonden (actieplan in Q2 2025), maar mist meetbare doelen en concrete acties. Er zijn geen duidelijke aanwijzingen voor inconsistenties, maar de haalbaarheid van het tijdspad en de participatievereisten kunnen een uitdaging vormen.
Besluit van de Raad
De raad moet besluiten of zij de motie aanneemt en het college opdraagt om de verkeersveiligheid op de Reuzenpandasingel en de Gibbon te verbeteren.
Participatie
De motie benadrukt het belang van participatie met de bewonerscommissie, wat suggereert dat bewoners actief betrokken moeten worden bij het ontwikkelen van het actieplan.
Duurzaamheid
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd in de motie, maar kan relevant zijn in de context van verkeersoplossingen die de leefbaarheid en geluidsoverlast beïnvloeden.
Financiële Gevolgen
De motie vermeldt geen specifieke financiële gevolgen of dekkingsvoorstellen. Het is onduidelijk hoe de voorgestelde maatregelen gefinancierd zullen worden, wat een belangrijk aandachtspunt is voor de raad.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.