Kees Tesselaar - Dijk en Waardse Onafhankelijke Partij (DOP)
Joke van Ruitenbeek - Senioren Dijk en Waard (SDW)
Jan van der Starre - 50PLUS
Rob Lute - Forum voor Democratie (FVD)
Maarten Poorter - Burgemeester
Sander Csurka - VVD
Dennis Koopman - Beter voor Dijk en Waard (BvDW)
Kees Tesselaar - Dijk en Waardse Onafhankelijke Partij (DOP)
Joke van Ruitenbeek - Senioren Dijk en Waard (SDW)
Jan van der Starre - 50PLUS
Rob Lute - Forum voor Democratie (FVD)
Gemeenteraad Dijk en Waard Debatteert over Parkeerbeleid: Vrijwilligers en Ondernemers in de Schijnwerpers
Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.
De gemeenteraad van Dijk en Waard heeft besloten om de Parkeerverordening en de Verordening Parkeerbelastingen 2025 te wijzigen. Deze wijzigingen zijn bedoeld om beter in te spelen op de behoeften van inwoners, ondernemers en organisaties. Tijdens het debat kwamen vooral de positie van vrijwilligers en dienstverlenende ondernemers aan huis naar voren.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering van Dijk en Waard stond het parkeerbeleid hoog op de agenda. De voorgestelde wijzigingen in de Parkeerverordening en de Verordening Parkeerbelastingen 2025 waren gebaseerd op eerdere ervaringen en bedoeld om beter aan te sluiten bij de behoeften van de gemeenschap. Belangrijke aanpassingen omvatten onder andere de verruiming van de voorwaarden voor een mantelzorgvergunning en de introductie van nieuwe vergunningen zoals een verhuisvergunning en een bezoekersregeling voor bedrijven.
De VVD diende een amendement in om vrijwilligers te ondersteunen met een speciale vrijwilligersvergunning. "Vrijwilligers zijn van onschatbare waarde voor onze verenigingen en buurthuizen," betoogde de heer Csurka van de VVD. Hij pleitte voor tien gratis vrijwilligersvergunningen per organisatie om de administratieve last te verlichten. Echter, de wethouder benadrukte dat maatwerk al mogelijk is binnen de huidige verordening en dat er geen noodzaak is voor een aparte vergunning op dit moment.
Daarnaast diende de partij Beter Voor Dijk en Waard (BvdW) twee moties in. De eerste motie riep op tot uniformiteit in het parkeerbeleid, met name om de eerste 15 minuten gratis parkeren ook bij het stationsgebied toe te passen. De tweede motie vroeg om een gereduceerd tarief voor dienstverlenende bedrijven aan huis, zoals kappers en pedicures. Beide moties werden uiteindelijk verworpen.
De wethouder benadrukte dat het huidige beleid al voorziet in maatwerkoplossingen en dat er voortdurend wordt gemonitord om knelpunten op te lossen. "We werken vanuit het integraal parkeerbeleid en blijven in gesprek met betrokken partijen om tot de beste oplossingen te komen," aldus de wethouder.
Hoewel het amendement van de VVD werd ingetrokken na toezeggingen van de wethouder, blijft de discussie over het parkeerbeleid levendig. De gemeenteraad stemde uiteindelijk in met de voorgestelde wijzigingen, ondanks de tegenstem van BvdW, die pleitte voor meer uniformiteit in het beleid.
De vergadering eindigde met een positieve noot over de betrokkenheid van jongeren in de gemeentepolitiek. Een motie van de jongerengemeenteraad over een ontmoetingsplek voor jongeren werd besproken, wat de betrokkenheid van de jeugd bij lokale besluitvorming onderstreepte.
Samenvatting van het voorstel
De gemeenteraad van Dijk en Waard heeft besloten om de Parkeerverordening en de Verordening Parkeerbelastingen 2025 te wijzigen. Deze wijzigingen zijn gebaseerd op de eerste ervaringen met het nieuwe parkeerbeleid en zijn bedoeld om beter in te spelen op de behoeften van inwoners, ondernemers en organisaties in het vergunninghoudersgebied. Belangrijke aanpassingen zijn onder andere de verruiming van de voorwaarden voor een Mantelzorgvergunning en de introductie van nieuwe vergunningtypen zoals een verhuisvergunning en een bezoekersregeling voor bedrijven en maatschappelijke organisaties. Daarnaast worden de tarieven voor deze nieuwe vergunningen vastgesteld. De wijzigingen zijn tot stand gekomen na monitoring en overleg met betrokken partijen. Het besluit wordt gecommuniceerd via het Elektronisch Gemeenteblad en de gemeentelijke website, en de nieuwe parkeerproducten worden beschikbaar gesteld via het digitale Parkeerloket.
Titel: Eerste verordening tot wijziging van de Parkeerverordening Dijk en Waard 2025 en Eerste verordening tot wijziging van de Verordening parkeerbelastingen Dijk en Waard 2025
Samenvatting: Het voorstel betreft wijzigingen in de Parkeerverordening en de Verordening parkeerbelastingen van Dijk en Waard 2025. Deze aanpassingen zijn gebaseerd op de eerste ervaringen met het nieuwe parkeerbeleid en zijn bedoeld om beter aan te sluiten bij de behoeften van inwoners, ondernemers en organisaties. De wijzigingen omvatten onder andere het verruimen van de voorwaarden voor een Mantelzorgvergunning en het introduceren van nieuwe vergunningtypen zoals een verhuisvergunning en een bezoekersregeling voor bedrijven. Ook worden de tarieven voor deze nieuwe vergunningen vastgesteld.
Oordeel over de volledigheid van het voorstel
Het voorstel lijkt volledig, met duidelijke beschrijvingen van de voorgestelde wijzigingen en de redenen daarvoor. Het bevat ook informatie over de financiële implicaties en de noodzaak van de wijzigingen.
Rol van de Raad
De raad heeft de rol om de voorgestelde wijzigingen in de verordeningen vast te stellen. Dit omvat zowel de inhoudelijke wijzigingen in de Parkeerverordening als de aanpassingen in de Verordening parkeerbelastingen.
Politieke Keuzes
De raad moet beslissen of zij instemt met de voorgestelde wijzigingen die inspelen op de parkeerbehoeften van verschillende doelgroepen. Dit omvat het afwegen van de belangen van inwoners, ondernemers en maatschappelijke organisaties.
SMART en Inconsistenties
Het voorstel is grotendeels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) geformuleerd. De doelen zijn specifiek en meetbaar, zoals het introduceren van nieuwe vergunningtypen. Er zijn geen duidelijke inconsistenties in het voorstel.
Besluit van de Raad
De raad moet besluiten om de wijzigingen in de Parkeerverordening en de Verordening parkeerbelastingen vast te stellen.
Participatie
Het voorstel vermeldt dat de wijzigingen zijn gebaseerd op signalen van inwoners, ondernemers en maatschappelijke organisaties, wat wijst op enige mate van participatie.
Duurzaamheid
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in dit voorstel.
Financiële Gevolgen
Het voorstel geeft aan dat er tarieven worden geheven voor de nieuwe parkeerproducten om te streven naar een kostenneutraal parkeerbeleid. De financiële gevolgen worden dus gedekt door de nieuwe tarieven.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
