Woningbouwplan Spoorstraat: Kansen en Kritiek in Dijk en Waard

Documenten

• 20210329_d_Quickscan Wet nb Spoorstraat ong. te Noord-Scharwoude (herzien).pdf
• Bijlage 1. Staat van bedrijven - Aan huis verbonden bedrijven.pdf
• Bijlage 1. Verkennend bodemonderzoek Rapport N-Scharwoude Spoorstraat.pdf
• Bijlage 2. Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Spoorstraat Noord-Scharwoude.pdf
• Bijlage 2. Notitie akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Spoorstraat Noord-Scharwoude.pdf
• Bijlage 3. Quickscan Flora en Fauna Spoorstraat te Noord-Scharwoude.pdf
• Nieuw 20211109_r_NL.IMRO.0416.BPOKKD2014part001-on01.pdf
• Nieuw 20211109_t_NL.IMRO.0416.BPOKKD2014part001-on01.pdf
• Nieuw 20211109_v_NL.IMRO.0416.BPOKKD2014part001-on01.pdf
• Nieuw AERIUS_bijlage_20220208111826_Situatie1RudiswSW4sUT.pdf
• Projectberekening bestand 2 Spoorstraat.pdf
• Raadsvoorstel.docx.pdf analyse

  Analyse van het document

  Titel en Samenvatting:
  Het voorstel betreft het "Bestemmingsplan Spoorstraat, Noord-Scharwoude". Het plan beoogt de ontwikkeling van 25 woningen op een locatie die momenteel de bestemming "Bedrijf" heeft. Om woningbouw mogelijk te maken, is een partiële herziening van het bestemmingsplan noodzakelijk. Het plan omvat rijenwoningen, twee-onder-een-kapwoningen en een drie-onder-een-kapwoning. Geluidsnormen zijn onderzocht vanwege de nabijheid van de Provincialeweg N504. Er zijn maatregelen overwogen om de geluidsoverlast te beperken, maar vanwege kosten en stedenbouwkundige bezwaren zijn deze niet haalbaar. Het voorstel stelt dat de kosten van de planontwikkeling door de initiatiefnemer worden gedragen.
  
  Oordeel over de volledigheid:
  Het voorstel is redelijk volledig, met gedetailleerde informatie over de locatie, de noodzaak voor herziening van het bestemmingsplan, en de onderzoeken die zijn uitgevoerd. Het bevat echter weinig informatie over de exacte datum van de raadsvergadering en het agendapunt, wat door de griffie moet worden ingevuld.
  
  Rol van de raad:
  De raad moet het bestemmingsplan vaststellen en de ingediende zienswijzen ongegrond verklaren. Daarnaast moet de raad verklaren dat er geen grondexploitatie hoeft te worden vastgesteld.
  
  Politieke keuzes:
  De raad moet beslissen of zij akkoord gaat met het ongegrond verklaren van de zienswijzen en het vaststellen van het bestemmingsplan zonder wijzigingen. Ook moet de raad overwegen of de voorgestelde geluidsmaatregelen voldoende zijn.
  
  SMART en Inconsistenties:
  Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van het aantal woningen en de geluidsnormen. Het is echter minder tijdgebonden, aangezien de datum van de raadsvergadering ontbreekt. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid van de geluidsmaatregelen kan ter discussie staan.
  
  Besluit van de raad:
  De raad moet besluiten om het bestemmingsplan vast te stellen en de zienswijzen ongegrond te verklaren.
  
  Participatie:
  Er zijn vier bijeenkomsten geweest met bewoners en belanghebbenden, wat wijst op een participatief proces. Het verslag van het participatietraject is als bijlage toegevoegd.
  
  Duurzaamheid:
  Duurzaamheid is relevant, aangezien het project in houtbouw wordt ontwikkeld, wat een milieuvriendelijke bouwmethode is.
  
  Financiële gevolgen:
  Het voorstel heeft geen financiële gevolgen voor de gemeente, aangezien de kosten door de initiatiefnemer worden gedragen. Dit is verzekerd via een anterieure overeenkomst.
• reactienota Besluit hogere grenswaarde.docx.pdf analyse

  Analyse van het document

  Titel en Samenvatting
  Titel: Besluit hogere waarden Wet geluidhinder Spoorstraat, Noord-Scharwoude
  
  Samenvatting: Het voorstel betreft een besluit om hogere geluidswaarden vast te stellen voor een nieuw woningbouwproject in Noord-Scharwoude, bestaande uit 25 woningen. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt overschreden, maar blijft onder de maximale ontheffingswaarde van 63 dB. Er zijn zienswijzen ingediend door bewoners die bezorgd zijn over de gezondheidseffecten en verkeersveiligheid. Het plan omvat maatregelen zoals geluidschermen en verkeersdrempels om de impact te minimaliseren. De gemeenteraad moet beslissen over de vaststelling van deze hogere geluidswaarden, rekening houdend met de ingediende zienswijzen en de voorgestelde maatregelen.
  
  Volledigheid van het Voorstel
  Het voorstel is redelijk volledig, met een duidelijke uitleg van de situatie, de wettelijke kaders, en de ingediende zienswijzen. Er zijn echter enkele zorgen over de gezondheidseffecten en verkeersveiligheid die verder uitgewerkt zouden kunnen worden.
  
  Rol van de Raad
  De gemeenteraad moet het besluit over de vaststelling van de hogere geluidswaarden goedkeuren. Ze moeten de zienswijzen en de voorgestelde maatregelen in overweging nemen.
  
  Politieke Keuzes
  De raad moet kiezen tussen het goedkeuren van de hogere geluidswaarden met de voorgestelde maatregelen of het herzien van het besluit in het licht van de ingediende zienswijzen, met name die betrekking hebben op gezondheid en verkeersveiligheid.
  
  SMART-Analyse en Inconsistenties
  Het voorstel is gedeeltelijk SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). Het is specifiek en meetbaar in termen van geluidswaarden, maar er is minder duidelijkheid over de acceptatie en realistische haalbaarheid van de voorgestelde maatregelen. Er zijn geen duidelijke tijdlijnen voor de implementatie van de maatregelen.
  
  Besluit van de Raad
  De raad moet beslissen of ze de hogere geluidswaarden willen vaststellen, rekening houdend met de zienswijzen en de voorgestelde maatregelen.
  
  Participatie
  Het voorstel vermeldt dat er vier digitale inloopavonden zijn gehouden voor participatie van omwonenden en belanghebbenden, wat aangeeft dat er enige mate van participatie is geweest.
  
  Duurzaamheid
  Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in het voorstel, hoewel de impact van geluidsoverlast op de leefomgeving indirect een duurzaamheidskwestie kan zijn.
  
  Financiële Gevolgen
  Het voorstel geeft geen gedetailleerde financiële gevolgen of hoe deze gedekt worden. Het zou nuttig zijn om te weten wat de kosten zijn van de voorgestelde maatregelen zoals geluidschermen en verkeersdrempels, en hoe deze gefinancierd worden.
• reactienota Spoorstraat.docx.pdf