05-03-2024 Tafel Parelhof
Vul het begin/eind-tijdstip in van het moment dat je wilt exporteren, óf gebruik onderstaande knoppen om de huidige tijd in de video in te vullen.
Agendapunt 1 Opening en mededelingen - 20:00
Anja Grim - D66
Anja Grim - D66
Anja Grim - D66
Anja Grim - D66
Agendapunt 4 Bespreekstukken - 20:15
Anja Grim - D66
Anja Grim - D66
Agendapunt 4.1 Concept integraal parkeerbeleid Dijk en Waard - beeldvorming - wethouder N. Langedijk - 20:15
Gemeente Dijk en Waard Presenteert Nieuw Parkeerbeleid: "Balans in Ruimtegebruik Nodig"
Het concept integraal parkeerbeleid van de gemeente Dijk en Waard, dat op 8 november 2023 aan de gemeenteraad wordt voorgelegd, richt zich op het creëren van een balans in ruimtegebruik voor zowel huidige als toekomstige autobezitters. Het beleid is noodzakelijk vanwege de mobiliteitstransitie, verstedelijkingsopgave, energietransitie en klimaatadaptatie. Belangrijke speerpunten zijn het aanpakken van huidige en toekomstige parkeerproblemen, veiligheid, toegankelijkheid, klimaatdoelstellingen en het stimuleren van alternatieve vervoerswijzen.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens een recent debat over het nieuwe parkeerbeleid van de gemeente Dijk en Waard, dat op 8 november 2023 aan de gemeenteraad wordt voorgelegd, kwamen diverse zorgen en vragen naar voren. Het beleid, dat zes weken ter inzage heeft gelegen, heeft veel zienswijzen opgeleverd, vooral over de tarieven. Het uiteindelijke doel is om het nieuwe parkeerregime per 1 januari 2025 in te voeren, met monitoring en evaluatie van de effecten na implementatie.Meneer Bakelaar, die de presentatie leidde, benadrukte de noodzaak van het beleid: "We willen een balans in ruimtegebruik creëren. Alles vraagt veel ruimte, ook parkeren." Het beleid omvat maatregelen zoals betaald parkeren, vergunninghoudersparkeren en de ontwikkeling van parkeerclusters. Een voorbereidingskrediet van €160.000 is beschikbaar gesteld voor de ontwikkeling van een parkeercluster in het Stationskwartier.
Tijdens het debat werden verschillende scenario's voor parkeervergunningen besproken. De eerste vergunning zou gratis kunnen zijn, terwijl de tweede en volgende vergunningen €200 zouden kosten. Alternatieve scenario's werden ook gepresenteerd, zoals het invoeren van een administratieve kost van €25 voor de eerste vergunning en een lager tarief voor de tweede vergunning.
De fracties van D66 en Senioren Dijk en Waard stelden vragen over de praktische uitwerking van het beleid. D66 vroeg zich af of het nachtabonnement ook in het weekend zou gelden, terwijl Senioren Dijk en Waard pleitte voor een onderzoek naar digitale oplossingen voor de blauwe parkeerschijf.
Er was ook discussie over de kosten en de kostendekkendheid van het beleid. Mevrouw Boscher van BVNL uitte haar zorgen: "Wanneer is iets kostendekkend? Hoe groter je het gebied maakt, hoe meer je de kostendekkendheid moet bereiken."
Het debat zal op 16 april opnieuw worden gevoerd, waarbij de gemeenteraad de kans krijgt om verder te discussiëren over de tarieven en andere aspecten van het parkeerbeleid. Het is duidelijk dat er nog veel vragen en zorgen zijn die moeten worden aangepakt voordat het beleid definitief kan worden ingevoerd.
Samenvatting
Het concept integraal parkeerbeleid van de gemeente Dijk en Waard, dat op 8 november 2023 aan de gemeenteraad wordt voorgelegd, richt zich op het creëren van een balans in ruimtegebruik voor zowel huidige als toekomstige autobezitters. Het beleid is noodzakelijk vanwege de mobiliteitstransitie, verstedelijkingsopgave, energietransitie en klimaatadaptatie. Belangrijke speerpunten zijn het aanpakken van huidige en toekomstige parkeerproblemen, veiligheid, toegankelijkheid, klimaatdoelstellingen en het stimuleren van alternatieve vervoerswijzen. Het beleid omvat maatregelen zoals betaald parkeren, vergunninghoudersparkeren en de ontwikkeling van parkeerclusters. Het conceptbeleid wordt zes weken ter inzage gelegd voor inspraak van inwoners, ondernemers en organisaties. Daarnaast wordt een voorbereidingskrediet van €160.000 beschikbaar gesteld voor de ontwikkeling van een parkeercluster in het Stationskwartier. Het uiteindelijke doel is om het nieuwe parkeerregime per 1 januari 2025 in te voeren, met monitoring en evaluatie van de effecten na implementatie.
-
Raadsvoorstel - Concept integraal parkeerbeleid Dijk en Waard - raadsvergadering 8 november 2023.pdf analyse dossier
Analyse van het document
Analyse van het Voorstel: Concept Integraal Parkeerbeleid Dijk en Waard
Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft het "Concept Integraal Parkeerbeleid Dijk en Waard". Het beleid richt zich op het creëren van een evenwicht in ruimtegebruik in zowel bestaande als toekomstige woonomgevingen, met aandacht voor de belangen van huidige en toekomstige autobezitters. Het beleid adresseert huidige en toekomstige parkeerproblemen, veiligheid, toegankelijkheid, klimaatdoelstellingen en alternatieve vervoerswijzen. Het is een reactie op de mobiliteitstransitie, verstedelijkingsopgave, energietransitie en klimaatadaptatie. Het conceptbeleid wordt ter inzage gelegd voor publieke zienswijzen, waarna het definitieve beleid aan de gemeenteraad wordt voorgelegd.
Oordeel over de Volledigheid:
Het voorstel is uitgebreid en gedetailleerd, met duidelijke beleidsuitgangspunten en een afweegkader. Het biedt een solide basis voor verdere uitwerking in deelnota’s en verordeningen.
Rol van de Raad:
De raad heeft de taak om het conceptbeleid vast te stellen en het ter inzage te leggen voor publieke zienswijzen. Uiteindelijk beslist de raad over de definitieve vaststelling van het beleid.
Politieke Keuzes:
De raad moet keuzes maken over de balans tussen ruimtegebruik en parkeervoorzieningen, de kostenstructuur van het parkeerbeleid, en de mate van participatie en inspraak van burgers en ondernemers.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is grotendeels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden), met duidelijke doelen en tijdlijnen. Er zijn geen directe inconsistenties opgemerkt.
Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten om het conceptbeleid vast te stellen en ter inzage te leggen, en om een voorbereidingskrediet van €160.000 beschikbaar te stellen voor het parkeercluster Stationskwartier.
Participatie:
Het voorstel benadrukt participatie door het beleid ter inzage te leggen en zienswijzen te verzamelen. Er zijn participatiesessies en gesprekken geweest met belanghebbenden.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een kernonderdeel van het voorstel, met aandacht voor klimaatdoelstellingen en het bevorderen van alternatieve vervoerswijzen.
Financiële Gevolgen:
Het beleid streeft naar kostenneutraliteit. Er is een voorbereidingskrediet van €160.000 nodig voor het parkeercluster, te dekken uit een later investeringskrediet. De totale investering voor het parkeercluster wordt geschat op €15 miljoen. De financiële effecten worden verder uitgewerkt in de kadernota 2025.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Integraal parkeerbeleid Mobiliteitstransitie Verstedelijkingsopgave Energietransitie Klimaatadaptatie Parkeerclusters Vergunninghoudersparkeren Betaald parkeren Stationskwartier DeelmobiliteitVerfijning van de zoekopdracht:
Dossier maken
Anja Grim - D66
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Anja Grim - D66
Anja Grim - D66
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Anja Grim - D66
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Milo Poland - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Milo Poland - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Milo Poland - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Anja Grim - D66
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Willem Jan Mandersloot - Senioren Dijk en Waard (SDW)
Anja Grim - D66
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Hudson Louis - PvdA
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Anja Grim - D66
Floris de Boer - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Floris de Boer - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Anja Grim - D66
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Anja Grim - D66
Rob Lute - Forum voor Democratie (FVD)
Rob Lute - Forum voor Democratie (FVD)
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Rob Lute - Forum voor Democratie (FVD)
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Rob Lute - Forum voor Democratie (FVD)
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Rob Lute - Forum voor Democratie (FVD)
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Anja Grim - D66
Carmen Bosscher - Beter voor Dijk en Waard (BvDW)
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Anja Grim - D66
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Carmen Bosscher - Beter voor Dijk en Waard (BvDW)
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Anja Grim - D66
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Anja Grim - D66
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Anja Grim - D66
Richard den Bak - Senioren Dijk en Waard (SDW)
Richard den Bak - Senioren Dijk en Waard (SDW)
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Richard den Bak - Senioren Dijk en Waard (SDW)
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Anja Grim - D66
Rob Lute - Forum voor Democratie (FVD)
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Rob Lute - Forum voor Democratie (FVD)
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Rob Lute - Forum voor Democratie (FVD)
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Rob Lute - Forum voor Democratie (FVD)
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Rob Lute - Forum voor Democratie (FVD)
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Rob Lute - Forum voor Democratie (FVD)
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Anja Grim - D66
Nicky Stammis - VVD
Nicky Stammis - VVD
Anja Grim - D66
Nicky Stammis - VVD
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Nicky Stammis - VVD
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Nicky Stammis - VVD
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Nicky Stammis - VVD
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Nicky Stammis - VVD
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Nicky Stammis - VVD
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Anja Grim - D66
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Hudson Louis - PvdA
Anja Grim - D66
Hudson Louis - PvdA
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Hudson Louis - PvdA
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Anja Grim - D66
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Perry Stet - D66
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
Anja Grim - D66
Anja Grim - D66
Nils Langedijk - Lokaal Dijk en Waard (LDW)
00:08:40 - 00:09:54 - 00:10:23 - 00:34:03 - 00:36:09 - 00:37:44 - 00:37:49 - 00:40:43 - 00:42:32 - 00:43:21 - 00:44:15 - 00:44:17 - 00:44:34 - 00:45:06 - 00:46:30 - 00:47:07 - 00:49:24 - 00:50:32 - 00:52:20 - 00:52:26 - 00:52:54 - 00:54:37 - 00:55:51 - 00:56:14 - 00:56:19 - 00:56:32 - 00:56:51 - 00:57:00 - 00:57:17 - 00:57:19 - 00:58:05 - 00:58:59 - 00:59:41 - 01:00:29 - 01:01:51 - 01:02:20 - 01:02:31 - 01:05:14 - 01:06:27 - 01:06:33 - 01:07:10
Willem Jan Mandersloot - Senioren Dijk en Waard (SDW)
Perry Stet - D66
Agendapunt 4.2 Ter inzage legging ontwerp strategische omgevingsvisie - beeldvorming - wethouder N. Langedijk - 21:15
Dijk en Waard Stelt Toekomstvisie Open voor Publieke Feedback
De gemeente Dijk en Waard heeft haar strategische omgevingsvisie tot 2047 gepresenteerd, waarin verduurzaming, energietransitie en woningbouw centraal staan. Inwoners krijgen zes weken de tijd om hun mening te geven over het plan.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens een recent debat in de gemeenteraad van Dijk en Waard werd de strategische omgevingsvisie voor de komende decennia besproken. Het plan, dat voortvloeit uit de Omgevingswet, schetst een toekomst waarin de gemeente zich richt op inbreiding binnen de bestaande bebouwde kom, verbetering van mobiliteit en infrastructuur, en het behoud van groen en recreatiegebieden. De visie wordt begeleid door een Omgevingseffectrapportage (OER) om de milieueffecten inzichtelijk te maken.Mevrouw Le Vever van Postad Maxwand presenteerde de visie en benadrukte de noodzaak van een integrale aanpak. "We willen 5000 nieuwe woningen kwalitatief inpassen in Dijk en Waard en onze bedrijventerreinen transformeren om ruimte te houden voor nieuwe en bestaande bedrijvigheid," aldus Le Vever. Ze wees erop dat de gemeente in het verleden vooral heeft uitgebreid, wat heeft geleid tot meer autogebruik en druk op de beschikbare ruimte.
De visie roept op tot verdichting in de bestaande centra en het afschalen van grote uitbreidingen in gebieden zoals Langedijk West. Dit zou moeten leiden tot meer groen en betere voorzieningen in de bebouwde omgeving. Ook wordt er gepleit voor een herziening van de mobiliteitsaanpak, met meer ruimte voor fietsen en wandelen en minder voor auto's.
Tijdens het debat uitten raadsleden hun zorgen over de haalbaarheid van de visie. "Hoe realistisch is deze visie? We verwachten een bevolkingstoename die al voor 2030 kan plaatsvinden," stelde een raadslid van de VVD. Ook de vraag hoe de vergroening en mobiliteitsoplossingen gefinancierd moeten worden, kwam aan bod.
De visie is nu vrijgegeven voor zienswijzen, waarbij inwoners en belanghebbenden hun feedback kunnen geven. Na verwerking van deze zienswijzen wordt de definitieve visie ter vaststelling aan de raad voorgelegd. De visie zal dienen als kader voor toekomstige ruimtelijke ontwikkelingen en wordt ondersteund door een strategische uitvoeringsagenda.
De gemeenteraad zal op 26 maart oordeelsvormend en op 2 april besluitvormend over de visie vergaderen. Tot die tijd kunnen inwoners hun stem laten horen en bijdragen aan de toekomst van Dijk en Waard.
Samenvatting
De strategische omgevingsvisie voor de gemeente Dijk en Waard is een toekomstgericht plan dat de ruimtelijke ontwikkeling van de gemeente tot 2047 schetst. Het document, dat voortvloeit uit de Omgevingswet, integreert verschillende opgaven en ambities, zoals verduurzaming, energietransitie, en woningbouw, binnen een beperkt beschikbare ruimte. De visie richt zich op het inbreiden binnen de bestaande bebouwde kom en het verbeteren van mobiliteit en infrastructuur. Een Omgevingseffectrapportage (OER) begeleidt de visie om de milieueffecten inzichtelijk te maken. De gemeenteraad heeft besloten de ontwerp-Omgevingsvisie en de OER vrij te geven voor zienswijzen, waarbij inwoners en belanghebbenden gedurende zes weken hun feedback kunnen geven. Na verwerking van deze zienswijzen wordt de definitieve visie ter vaststelling aan de raad voorgelegd. De visie zal dienen als kader voor toekomstige ruimtelijke ontwikkelingen en wordt ondersteund door een strategische uitvoeringsagenda.
-
Raadsvoorstel ter inzage legging ontwerp strategische omgevingsvisie (raad 2 april 2024).pdf analyse dossier
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
De titel van het voorstel is "Ter inzage legging ontwerp strategische omgevingsvisie". Het voorstel betreft de vrijgave van de ontwerp-Omgevingsvisie en de bijbehorende ontwerp-Omgevingseffectrapportage voor de gemeente Dijk en Waard voor zienswijzen. Deze visie schetst een toekomstbeeld voor de fysieke leefomgeving van de gemeente tot 2047, met aandacht voor woningbouw, bedrijven, landbouw, natuur en recreatie. Het document benadrukt integrale benaderingen van opgaven zoals verduurzaming, energietransitie en klimaatadaptatie, en streeft naar een samenhangende ontwikkeling van de leefomgeving.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel lijkt volledig, met een gedetailleerde beschrijving van de strategische doelen, de context van de omgevingsvisie, en de procedurele stappen die zijn genomen. Het bevat ook een Omgevingseffectrapportage (OER) om de milieu-effecten te beoordelen.
Rol van de raad:
De gemeenteraad speelt een cruciale rol bij het vaststellen van de omgevingsvisie. De raad moet het ontwerp vrijgeven voor zienswijzen en uiteindelijk de definitieve visie vaststellen.
Politieke keuzes:
De raad moet keuzes maken over de ruimtelijke ontwikkeling, zoals inbreiding versus uitbreiding, en prioriteiten stellen voor opgaven zoals woningbouw en duurzaamheid. Er moet ook worden beslist over de mate van participatie en de balans tussen verschillende belangen.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) geformuleerd, vooral omdat het een strategische visie betreft. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de uitvoering van de visie vereist verdere specificatie en meetbare doelen.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten om de ontwerp-Omgevingsvisie en de ontwerp-Omgevingseffectrapportage vrij te geven voor zienswijzen.
Participatie:
Het voorstel benadrukt participatie, met eerdere bijeenkomsten en een geplande zienswijzeperiode van zes weken. Er is een uitgebreide publiekscampagne om betrokkenheid te stimuleren.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een centraal thema in de omgevingsvisie, met aandacht voor energietransitie, klimaatadaptatie en het versterken van de leefomgeving.
Financiële gevolgen:
Er zijn geen directe financiële gevolgen van de visie zelf, maar de uitvoering ervan zal financiële implicaties hebben. De gemeente werkt aan een langjarige investeringsagenda en een fonds voor kostenverhaal om deze te dekken.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Omgevingsvisie Opgaven Ambities Ruimtelijke ordening Energietransitie Klimaatverandering Verduurzaming Participatie Inbreiden Omgevingseffectrapportage (OER)Verfijning van de zoekopdracht:
Dossier maken